股票知識跟你講賺在“忍”“狠”之間
發(fā)布時間:2021-04-04 10:22:00 瀏覽:62次 收藏:12次 評論:8條
在實戰(zhàn)投資中,"忍"和"狠"是兩個非凡需要的性格。"忍"就是要耐得住寂寞,并且無論是在漲勢或跌勢中都能夠堅持。很多投資者在股市跌去時常常會不斷地猜底并且"抄底",結(jié)果反復(fù)被套,反復(fù)斬倉,不是將資金的"雪球"越滾越大,而是如同將雪球放在暖陽下一般越來越"消瘦"。真正能夠做到一路 "忍"下去,不到真正的底部決不介入者,恐怕只能用"鳳毛麟角"來形容,這也就是為什么成功者永遠只是極少數(shù)的主要原因。在漲勢中就更考驗人的意志和耐性了。
我們都知道,在一波大行情中,不少股票的漲幅甚至超過了一倍,但置身其中并能夠獲得30%以上收益者已為數(shù)不多,與大市同步甚至超越大市者就更是寥若晨星了。這是因為投資者在自己的股票一旦上升,獲得一定的收益后,其留意力就主要集中在了出貨變現(xiàn)上,而不是將精力放在判定大市及所持個股能否繼承上升之上,或者認為即使將自己的持股賣出后市場仍保持向上趨勢,也可以繼承買進股票,說不定新買進的股票走勢還會更強呢!如此一來,原先打定主意做長線投資的,到頭來卻變成了不停地追漲跌做短線,獲利不斷被手續(xù)費、印花稅和幅度不大的虧損所蠶食,甚至到行情結(jié)束時仍不愿退出,最終由賺了變?yōu)樘潛p。
可見,投資股票是需要很強的"定力"的,尤其是建立在對市場有較為正確研判基礎(chǔ)上的定力,將是我們獲得較大成功的重要條件。
"狠"就是在認定了行情和個股的趨勢后,不做東一榔頭西一棒的零敲碎打似的投資,而是將目標(biāo)鎖定在有限的幾只個股之上并重倉出擊,即在機會成熟時全身撲上,不留較大的余地。而在認為出貨機會到來的時候,也完全可以全倉退出,沒有必要進行什么"分批減倉"。因為在大行情到來的時候進行所謂"分散投資",事實證明多是分散利潤,畢竟我們是人而不是神仙,不可能同時"照顧"太多的股票;另外,假如我們所持有的股票漲跌不一(這是很常見也很正常的事),可能將我們的心態(tài)搞壞而做出錯誤的操作決定。而介入少數(shù)幾只(甚至就一只)個股,則介入的個股必然經(jīng)過我們深思熟慮,或干脆就是"老相好&quo
接下來由股票知識來給你聊賺在“忍”“狠”之間,想學(xué)習(xí)的伙伴們一起來看。
賺在“忍”“狠”之間:
t;,即使有所"顛簸"也仍在我們的預(yù)料之中,不會輕易就被機構(gòu)"洗"出因此,假如你要在股市上賺錢,唯有把"忍"和"狠"演繹到極至。
"忍"就是在您較長時間外出時,不能有"路邊的野花不采白不采"的思想,亦既跌去趨勢一旦確認后,除了空倉等待就是空倉等待,這不愚人剛出了狼窩又進了虎穴,真是"忍無可忍",這就是逆市而為的血的代價。
"狠"就是不管您走到哪里都應(yīng)該從一而終,不要被精彩的世界和野花(雌,雄)所迷惑,最暖的地方還是您自己的家股票知識跟你講賺在“忍”“狠”之間。亦即上升趨勢一旦確認后,您就應(yīng)該好好地體會輕舟欲過萬重山的境界。當(dāng)然對于"船長"又當(dāng)別論。
假如看了上文,我覺得小伙伴們應(yīng)當(dāng)了解賺在“忍”“狠”之間了吧!股票知識早已在上述文章為大伙兒作了詳細介紹,期待前文講的能對大伙兒有效哦。
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再放一個圖,充足的貨源代表啥?細品,剩下的不多說了,我不推薦股票。
金融地產(chǎn)是A股便宜,其他的是美股便宜。即使美股下跌前也是這樣,下跌后這個格局其實也沒變。
華東醫(yī)藥為什么漲?。?/span>
一波主升浪有400塊空間,這波看到2100塊,哈哈
信立泰有沒可能像華海藥業(yè)一樣起死回生
納入標(biāo)普500指數(shù)完全沒啥問題!特斯拉機構(gòu)投資者數(shù)量相比2019年年末整整翻了一倍,現(xiàn)在超過1600家機構(gòu)投資者扎堆特斯拉,特斯拉在全球幾乎沒有威脅其地位的挑戰(zhàn)者,新能源車逐漸成為共識,英國將在10年內(nèi)禁售汽油和柴油車。至少,中國一定會大力發(fā)展新能源車。9月份的高點的價格短期可能性較小吧
你又不持有三傻管他呢??!我持有三傻半倉實話實說我就等他低了加倉呢!沒道理便宜的東西更便宜了我卻不去占便宜!反過來死貴的東西就因為打了個七折八折就變得便宜了嗎?時間來證明!最后說一下聞泰科技是不是好股票?是的!恒瑞呢?也算是的!只是太貴太貴了!
又中一個!比彩票中獎率高多了!