分折主力虧損為什么還要砸盤(pán) 碰到了
發(fā)布時(shí)間:2021-04-04 15:32:54 瀏覽:399次 收藏:24次 評(píng)論:8條
在股市上,主力一般是在盈利的情況下進(jìn)行砸盤(pán)操作,但是有時(shí)候也會(huì)在虧損的情況下進(jìn)行砸盤(pán),其原因可能如下:之后,時(shí)至2021年03月29日試述主力虧損為什么還要砸盤(pán),非常值得大家一看的文章。
主力虧損為什么還要砸盤(pán) 告訴你這個(gè)原因:
1、吸籌
主力在虧損的時(shí)候,會(huì)利用手中的籌碼優(yōu)勢(shì),打壓股價(jià),進(jìn)行吸籌,即先賣(mài)出一部分籌碼,進(jìn)行砸盤(pán)操作,導(dǎo)致股價(jià)下跌,引起市場(chǎng)上的投資者恐慌,賣(mài)出手中的股票,同時(shí),方便其在低位吸籌,以更低的價(jià)格買(mǎi)入,等待后期的反彈,獲取較大的收益。
2、割肉
主力在虧損的時(shí)候,認(rèn)為該股后期還會(huì)繼續(xù)下跌,為了減少損失,則可能會(huì)在下跌的時(shí)候,忍痛割肉,大量地賣(mài)出。
除此之外,主力在虧損的時(shí)候,也可能會(huì)利用手中的籌碼優(yōu)勢(shì),進(jìn)行砸盤(pán)操作,來(lái)洗掉盤(pán)中的散戶,減輕個(gè)股的后期上漲的壓力,方便其拉升。
我認(rèn)為這時(shí)大伙兒了解主力虧損為什么還要砸盤(pán)了吧,已經(jīng)在上文為大家做出了介紹,相信各位在看完之后一定能夠清楚知道哦。
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寫(xiě)的不錯(cuò)!謝謝分享!中國(guó)主要是汽油車(chē)對(duì)柴油的需求確實(shí)不大。股價(jià)漲了一倍,下跌回調(diào)30-40%跌倒5元附近都很正常?;I碼進(jìn)行充分交換,也是必要的。我最恨那些說(shuō)開(kāi)車(chē)就虧錢(qián)的人,居心何在?有什么真憑實(shí)據(jù)?滿嘴跑火車(chē)的人,害人害己!
哈哈,我的第一個(gè)三倍股。
轉(zhuǎn)債準(zhǔn)則
100股對(duì)整個(gè)公司的盤(pán)面來(lái)說(shuō)有個(gè)毛用?
抄作業(yè)了,今天的抄作很逆天!
看你這背影,是拿著殺豬刀的屠夫?
基本和牛哥早評(píng)說(shuō)的一樣,集合競(jìng)價(jià)螞蟻金服概念集體股票漲停。這種炒作突發(fā)性熱點(diǎn)的散戶很難吃到第一波肉,還是關(guān)注牛哥的金股分享吧。像牛哥上周五分享的和而泰也很香。
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