一、蘭博基尼100%的股份、法拉利50%的股份、奧迪100%的股份、被德國(guó)超級(jí)大眾公司收購了，是不是哦？

法拉利不清楚 其它兩家是的 還有保時(shí)捷也是哦。

二、法拉利現(xiàn)屬于誰控制其股份

讓。托德。

三、法拉利california

而 California，雖然名字里沒有 GT，但他確是真正的 Grand Tourismo 車型。第二點(diǎn)就是，雖然兩輛車都是 V8 引擎，但福特的引擎要比法拉利多出 1.5L 而馬力卻比法拉利的453匹多出100匹，極速也達(dá)到 203mph（330km/h） 比法拉利多出 10mph。最重要的一點(diǎn)就是，F(xiàn)ord GT 的原形是福特20世紀(jì)60時(shí)年代末參加Grand Prix的賽車，并連續(xù)五年以此車型奪得冠軍，所以福特GT原本是賽車，而California是更注重舒適和美感的敞篷跑車，所以雖然并不差福特多少，但如果要使同一個(gè)司機(jī)駕駛著兩輛車的時(shí)候，California肯定跑不過 Ford GT。若果比較 GT 和 Super Car 的話，性能方面，Super Car 要比GT 高出一籌 因?yàn)?Super Car 的唯一追求就是速度，而 GT 注重的除了速度以外還注重舒適程度，所以在速度和性能上就要付出代價(jià)。跑不過，首先福特雖然叫 GT 但是名實(shí)其負(fù)的 Grand Tourismo 因?yàn)?GT 車型一定是前置引擎而且有前后兩排座位，而 Ford GT 是中置引擎而且只有駕駛和副駕駛座位，應(yīng)該稱其為 Super Car。

四、法拉利未來走勢(shì)？

今年 Ferrari 的情況其實(shí)是不容樂觀的, 他們的 引擎 和 輪胎 的配合不是很好,而且其戰(zhàn)術(shù)思維也有很大的缺陷, 比不上 邁凱輪, 但是今年的車隊(duì)總冠軍應(yīng)該不成問題,車手總冠軍也有希望,(馬薩) 若要著眼于將來, 法拉利 前景是不能讓人 完全放心的.~~ 回答完畢.(自己的一點(diǎn)看法,僅供參考)。

五、菲亞特是不是快意公司？現(xiàn)法拉利屬于那家公司？股份怎么分配？

不是吧 快意好像只賣法拉利和瑪莎拉?。

六、法拉利中國(guó)上市多少輛

300萬以上，中國(guó)的路況不適合法拉利。

七、快手上那個(gè)誰欲爭(zhēng)鋒的快手號(hào)是多少，急用，就是養(yǎng)了好多名犬，家里有白色法拉利，勞斯萊斯，經(jīng)常推薦股票

9034979，給分吧。