一、南北車(chē)合并后中車(chē)股票價(jià)格上漲空間多少

2014年底，中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)宣布合并，并發(fā)布公告表示，南北車(chē)的合并已分別取得兩家公司董事會(huì)審議批準(zhǔn)，尚須獲得各自股東審議通過(guò)，以及中國(guó)證監(jiān)會(huì)、香港聯(lián)交所、商務(wù)部、境外反壟斷審查機(jī)構(gòu)及其他有權(quán)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)。2014年11月28日再就擬議重大事項(xiàng)發(fā)表公告稱(chēng)，預(yù)計(jì)停牌時(shí)間不超過(guò)一個(gè)月。2014年12月30日，南車(chē)北車(chē)發(fā)布重組公告，采取中國(guó)南車(chē)吸收合并中國(guó)北車(chē)方式進(jìn)行合并。中國(guó)南車(chē)1日晚間公告，由于公司與中國(guó)北車(chē)A、H股合并均已實(shí)施完成，據(jù)方案，合并后新公司將采用新公司名稱(chēng)，變更后公司名稱(chēng)為“中國(guó)中車(chē)股份有限公司”，簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)中車(chē)”。合并后重新上市的中國(guó)中車(chē)僅讓股民們歡喜了一天，之后兩個(gè)交易日股價(jià)暴跌18.15%。2021年6月11日收盤(pán)，中車(chē)股價(jià)報(bào)25.94元，再跌2.19%。2014年10月27日，中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)均發(fā)布公告稱(chēng)，因擬籌劃重大事項(xiàng) ，經(jīng)申請(qǐng)，公司股票開(kāi)始停牌。在此前后，南車(chē)旗下上市公司時(shí)代新材（600458.SH）、南方匯通（000920.SH）、時(shí)代電氣（03898.HK）等相關(guān)公司也宣布停牌。 2021年6月1日，南北車(chē)合并收官。合并雙方擬定中文名稱(chēng)：中國(guó)中車(chē)股份有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)中車(chē)”。股價(jià)暴跌引起股民不滿(mǎn)，不少股民在中國(guó)中車(chē)官方微博上發(fā)出抱怨。2021年3月6日，中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)公告稱(chēng)，合并方案已獲國(guó)資委批準(zhǔn)。2021年3月9日，中國(guó)南車(chē)、中國(guó)北車(chē)公告稱(chēng)，兩公司股東大會(huì)通過(guò)了與南北車(chē)合并的議案，3月10日起復(fù)牌。

二、中國(guó)中車(chē)股票最低是多少錢(qián)

2013.7.31價(jià)格3.32。

三、中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)合并后，股價(jià)變化和持有數(shù)量變化？

信息咨詢(xún)?，F(xiàn)有46家全資及控股子公司，員工17萬(wàn)余人。中國(guó)中車(chē)簡(jiǎn)介：中國(guó)中車(chē)股份有限公司（中文簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)中車(chē)”，英文簡(jiǎn)稱(chēng)縮寫(xiě)“CRRC”）是經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，國(guó)務(wù)院國(guó)資委批準(zhǔn)，由中國(guó)北車(chē)股份有限公司、中國(guó)南車(chē)股份有限公司按照對(duì)等原則合并組建的A+H股上市公司。經(jīng)中國(guó)證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)，2021年6月8日，中國(guó)中車(chē)在上海證券交易所和香港聯(lián)交所成功上市?？偛吭O(shè)在北京。實(shí)業(yè)投資與管理。如果持有的是中國(guó)北車(chē)，合并后，中國(guó)北車(chē)退市，以1：1.1的比例換成中國(guó)南車(chē)，改名中國(guó)中車(chē)。中國(guó)中車(chē)承繼了中國(guó)北車(chē)股份有限公司、中國(guó)南車(chē)股份有限公司的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，是全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商。資產(chǎn)管理。中國(guó)南車(chē)和中國(guó)北車(chē)合并后，股價(jià)、持有數(shù)量不一定有變化。進(jìn)出口業(yè)務(wù)。改名中國(guó)中車(chē)。主要經(jīng)營(yíng)：鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛、動(dòng)車(chē)組、城市軌道交通車(chē)輛、工程機(jī)械、各類(lèi)機(jī)電設(shè)備、電子設(shè)備及零部件、電子電器及環(huán)保設(shè)備產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、修理、銷(xiāo)售、租賃與技術(shù)服務(wù)。如果是持有中國(guó)南車(chē)，合并后，股價(jià)不變，持有數(shù)量不變。

四、中國(guó)南車(chē)去年最低價(jià)

中國(guó)南車(chē)2014年最低價(jià)是2月26日的4.04元。

五、中國(guó)中車(chē)股票發(fā)行價(jià)：中國(guó)中車(chē)股票發(fā)行價(jià)是多少

601766中國(guó)中車(chē) 招股日期 : 2008-07-28 發(fā)行價(jià)格：2.18元/股發(fā)行數(shù)量 : 300000 萬(wàn)股上市日期 : 2008-08-18 首日開(kāi)盤(pán)價(jià) : 3.86元。

六、中國(guó)中車(chē)業(yè)績(jī)這么好,股價(jià)為什么一直在跌?

而且它未來(lái)的發(fā)展基本可以看得到，不存在科技股那種爆發(fā)式增長(zhǎng)的可能性。中國(guó)中車(chē)的業(yè)績(jī)不能算特別好吧。它的價(jià)格也沒(méi)有一直在跌啊，穩(wěn)定上漲了很久了，只是高位套牢的想解套有點(diǎn)難。2600億的盤(pán)子，26倍的市盈率，在大盤(pán)股里應(yīng)該也就一般般。