主力操盤風格告知你主力控盤股票后是怎么高拋低吸獲利的
發(fā)布時間：2020-01-23 09:42:00 瀏覽：439次 收藏：14次 評論：2條
接下來由所謂的做多機制，是指“先買入，再賣出”的一個先后過程。在這種機制下，投資者若想獲利，只能通過“先在相對低點買入，等股價上漲后，再在相對高點賣出”這一過程來實施。即：投資者在買入一只股票后，只有其上漲才可實現(xiàn)獲利；反之，如果股價在投資者買入后不漲反跌，則投資者將面臨虧損。
如圖2-1所示為東風汽車（600006）2015年6月18日至2015年8月24日的走勢圖。如圖中標注所示，在做多獲利機制下，我們可以通過先在低點買入、隨后再在相對高點賣出的方式實現(xiàn)獲利；如果我們在買入一只個股后，其走勢不漲反跌，則我們將出現(xiàn)虧損。由于控盤過程是一個低吸高拋的獲利過程，因而，在大力出貨前的控盤過程中，個股的運動過程就是一個或緩或急的上漲過程。
圖2-1 東風汽車（600006）做多機制獲利過程示意圖
小提示與做多機制相反的是做空機制，做空機制是指“先賣出，再買入”的一個先后過程。在這種機制下，投資者可以通過“先在相對高點賣出，等股價下跌后，主力操盤風格告知你主力控盤股票后是怎么高拋低吸獲利的再在相對低點買入進行平倉”這一過程來達到獲利的目的。
做空機制廣泛地存在于期貨市場及外匯市場中，雖然國內(nèi)股市因融券業(yè)務的出現(xiàn)使得少量個股具備做空資格，但由于可做空的股票數(shù)量極少且做空成本高昂，因而，股市中的做空獲利是遠離普通投資者的。
我覺得讀完上文，您應該知曉主力控盤股票后是怎么高拋低吸獲利的了吧！主力操盤風格早已在上述文章領著大伙兒開展了詳盡的掌握，堅信諸位在看了以后應該可以弄懂。
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