華為車載智慧屏昨日問世，車聯(lián)網(wǎng)不斷吸引巨頭入局。分析稱車聯(lián)網(wǎng)每年有百億市場，我國車聯(lián)網(wǎng)市場有望進入快速發(fā)展期。

　　昨日，華為重磅推出了華為車載智慧屏，致力于為更多的車主帶來智慧出行新體驗。

　　隨著5G的普及、AI的加持，自動駕駛無疑是這幾年最火的詞之一。自動駕駛作為智能化和網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的高級形態(tài)，或?qū)⑹瞧嚨奈磥淼陌l(fā)展方向，國際頂級巨頭紛紛涌入其中。

　　據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉CEO埃隆·馬斯克發(fā)布推文稱，該公司將在2021年初推出全自動駕駛（FSD）訂閱服務(wù)。

　　另據(jù)報道，蘋果公司正在推進自動駕駛汽車技術(shù)的研發(fā)，目標(biāo)是在2024年生產(chǎn)一款乘用車，這款汽車可能將使用該公司自主開發(fā)的突破性電池技術(shù)。

　　國內(nèi)企業(yè)也開始奮起直追。但無論是從戰(zhàn)略布局還是技術(shù)實力來看，能夠在同期競爭中占據(jù)領(lǐng)先地位的企業(yè)，仍是以百度、騰訊、阿里、華為為代表的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。

　　巨頭紛紛搶占先機，國家政策也在推波助瀾。11月11日，2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上正式發(fā)布了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖2.0》。以下2方面有望快速滲透：一是PA、CA級智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率持續(xù)增加，2025年達50%，2030年超過70%；二是C-V2X終端的新車裝配率2025年達50%，2030年基本普及。

　　根據(jù)華安證券(行情600909,診股)的研報數(shù)據(jù)估算，未來只有安裝有4G/5G+V2X車聯(lián)網(wǎng)OBU的汽車才能被稱為真正的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，單就這一項在新車滲透率到達50%時，以網(wǎng)聯(lián)車載OBU規(guī)?；渴?000元單價計算，每年就有百億市場。

　　此外，在12月15日舉行的“2021中國信通院ICT+深度觀察報告會”上，中國信息通信研究院主任工程師葛雨明報告了我國車聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新發(fā)展的新態(tài)勢。

　　其表示，車聯(lián)網(wǎng)不僅是5G、人工智能等新一代技術(shù)在垂直行業(yè)典型的應(yīng)用，也是汽車、交通等行業(yè)轉(zhuǎn)型升級重要的發(fā)展方向。車聯(lián)網(wǎng)作為跨行業(yè)高度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)，國內(nèi)各地方積極開展車聯(lián)網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)應(yīng)用快速落地。當(dāng)下在5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車電子普及、電動汽車快速發(fā)展的三大基礎(chǔ)之上，我國車聯(lián)網(wǎng)市場有望進入快速發(fā)展期。

　　A股上市公司中，華陽集團(行情002906,診股)公司的“煜眼”技術(shù)方案獲得了百度阿波羅的青睞，開始在自動駕駛車隊上應(yīng)用。

　　星網(wǎng)宇達(行情002829,診股)在國內(nèi)自動駕駛解決方案研發(fā)領(lǐng)域的產(chǎn)品滲透率達60%，導(dǎo)航定位產(chǎn)品在百度無人駕駛上開始批量應(yīng)用，公司預(yù)計2020年應(yīng)用數(shù)量將進一步提升。

　　德賽西威(行情002920,診股)是國內(nèi)領(lǐng)先的領(lǐng)先的汽車電子整體解決方案提供商，橫跨智能座艙、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛的汽車智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等產(chǎn)品。

　　此外，據(jù)華西證券(行情002926,診股)研報，預(yù)計在商用車的T-Box及高速公路城市交叉路口的RSU部署也將率先受益，相關(guān)上市公司包括銳明技術(shù)(行情002970,診股)、鴻泉物聯(lián)(行情688288,診股)、虹軟科技(行情688088,診股)、千方科技(行情002373,診股)、金溢科技(行情002869,診股)、萬集科技(行情300552,診股)等。