2020年2月18日，秀強(qiáng)股份股價(jià)高開高走，開盤不到半小時(shí)便觸及漲停，此后雖有震蕩，但收盤仍封死在漲停板之上。

至此，秀強(qiáng)股份已經(jīng)豪取11連板，超越了此前聯(lián)環(huán)藥業(yè)的10連板，成為2020年以來兩市“第一牛股”。

秀強(qiáng)股份日K線

搭上特斯拉“東風(fēng)”

秀強(qiáng)股份的強(qiáng)勢表現(xiàn)與如日中天的特斯拉概念密不可分。在給交易所的回復(fù)函中，公司曾詳細(xì)解釋了與特斯拉之間的關(guān)聯(lián)。

秀強(qiáng)股份表示，公司于2019年初介入特斯拉新能源汽車充電樁用玻璃項(xiàng)目。公司為美國特斯拉新能源汽車充電樁用玻璃產(chǎn)品的國內(nèi)唯一供應(yīng)商，目前訂單量約一萬片每月。公司于2019年5月開始介入特斯拉太陽能屋頂項(xiàng)目，已經(jīng)完成初步樣品確認(rèn)。

摘自秀強(qiáng)股份關(guān)于深圳證券交易

今年以來，隨著特斯拉國產(chǎn)化的持續(xù)推進(jìn)與美股特斯拉股價(jià)的節(jié)節(jié)攀升，A股特斯拉相關(guān)的“小伙伴們”也紛紛躁動(dòng)。

Wind特斯拉指數(shù)今年以來累計(jì)漲幅已超過30%，特別是在2月4日指數(shù)觸及反彈以來，Wind特斯拉指數(shù)漲幅高達(dá)26%。

Wind特斯拉指數(shù)走勢

資金風(fēng)險(xiǎn)偏好顯著抬升

除了與特斯拉相關(guān)外，秀強(qiáng)股份11

數(shù)據(jù)顯示，截至2月17日，滬深兩市的日均漲停家數(shù)高達(dá)100.78家(包括A、B股，下同)，其中2月以來日均漲停家數(shù)達(dá)到145.82家。

相比之下，雖然2019年三大股指集體大漲，但日均漲停家數(shù)只有66.19家。而2018年日均漲停家數(shù)更只有47.44家。

今年以來每日漲停家數(shù)變化

放眼A股市場，游資持續(xù)進(jìn)場是推動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)偏好抬升的重要力量。

秀強(qiáng)股份11連板的過程中，交易所共披露了該股5份龍虎榜(截至2月17日)。這5份榜單中，買賣雙方全部由營業(yè)部席位構(gòu)成，其中不乏多路一線游資席位。

如國泰君安證券南京太平南路營業(yè)部，該營業(yè)部今年以來上榜成交總額達(dá)到34.71億元，排在所有營業(yè)部的第5位，次于中國銀河證券紹興營業(yè)部與國泰君安證券上海江蘇路營業(yè)部兩家老牌游資。

2月14日，當(dāng)時(shí)的秀強(qiáng)股份已經(jīng)9連板。盤后交易所披露的單日榜單顯示，國泰君安證券南京太平南路營業(yè)部位居秀強(qiáng)股份買四位置，買入1885.76萬元的同時(shí)賣出964.79萬元。

此外，中信證券上海溧陽路營業(yè)部、中國銀河證券北京中關(guān)村大街營業(yè)部等今年以來上榜金額排名前十的游資席位，近期均現(xiàn)身于秀強(qiáng)股份的榜單之上。

十連板“個(gè)股”何去何從？

統(tǒng)計(jì)顯示，剔除次新股及ST股，2018年以來，共有7只股票走出過10連板及以上的走勢。其中，市北高新以12連板高居首位，恒立實(shí)業(yè)與秀強(qiáng)股份一樣走出過11連板。

但在漲停板被打開之后，這些股票中的絕大多數(shù)都無法延續(xù)強(qiáng)勢。

以市北高新為例。2018年11月，創(chuàng)投概念股市北高新股價(jià)狂攬12連板。但開板后不到10個(gè)交易日，市北高新股價(jià)已回撤超過25%。

恒立實(shí)業(yè)則在2018年10月至11月間錄得11連板，雖然開板后股價(jià)繼續(xù)短線上攻。但截至今日，恒立實(shí)業(yè)股價(jià)也較當(dāng)初的開板價(jià)格回撤34%。