收評及策略:光頭陰線,調(diào)整目標(biāo)在哪?繼續(xù)控制倉位,持「好」股
發(fā)布時間:2020-03-09 20:00:05 瀏覽:336次 收藏:14次 評論:4條
早上大盤僅小幅低開,隨后我在評論和網(wǎng)課里明確提醒,下跌不夠,在周邊股指大幅下跌的環(huán)境下,我的預(yù)期是100點左右,隨后下午大盤再度下跌到2940點,最大下跌96點,行情開始有所反彈,但要馬上走出上漲的行情,還需要時間積累,目前依然主要還是對政策有預(yù)期和希望。
盤中反彈的力量來自局部券商,中原證券2點瞬間漲停,南京,國海、紅塔、中信建投等等,券商板塊到底有沒有機(jī)會?股識吧小編的觀點是中長期有,短期位置有點高,不跌不要急著買,更不能追漲買。。理由是2020年預(yù)期收入相對明朗,IPO節(jié)奏不變,再融資放寬條件,新三板轉(zhuǎn)板,那一個都離不開券商這個中介橋梁。短期謹(jǐn)慎的原因是,局部龍頭漲勢過急,過大,剛剛公布完2月份的經(jīng)營數(shù)據(jù),見光不宜再追。
而且,大盤馬上將進(jìn)入年報的披露期,最關(guān)鍵的是和一季報一起披露,數(shù)據(jù)預(yù)期不樂觀。大盤的上升趨勢可能會受到影響,保守一點說,一旦技術(shù)走向橫盤,市場做多的熱情并不是很高。所以,注意一下節(jié)奏,不追漲,等待大幅回調(diào)后再布局不遲。
另一個熱點是航運概念和機(jī)場航運概念,主要受益于國際原油價格下跌的預(yù)期影響,無論是貨輪還是客輪,或是飛機(jī)運輸?shù)鹊?,主要成本是燃油。然而,為什么也沒有持續(xù)熱起來,主要還是,雖然降低成本但貨物運輸量沒有增長預(yù)期的話,也是意義不大。
口罩概念下午還是很大的松動,今天的盤中強(qiáng)勢,感覺韭菜們被川普忽悠了,之所以今天還有半天的余溫,就是他周末的時候取消口罩關(guān)稅等等。關(guān)鍵是,巧媳婦難做無米之炊,熔噴布現(xiàn)在是一布難求,再起來的就得是熔噴布概念了。而且現(xiàn)在相關(guān)概念的群體也逐漸的增加,紡織服裝石化等很多沾邊的行業(yè),都有公告加入到生產(chǎn)口罩的陣營,所以,瘋狂的任它瘋狂吧,誰都不敢重倉,誰都是膽戰(zhàn)心驚的不敢長拿。你就想吧。一堆人站在門口做好了隨時做好的跑的動作,你不緊張么!
基建板塊還是特高壓,保變電氣的連板效應(yīng),大連電磁、平高電氣、漢纜股份漲停,基建投資預(yù)期漸漸升溫,尤其是海關(guān)發(fā)布進(jìn)出口數(shù)據(jù)之后,有媒體稱電網(wǎng)或承擔(dān)逆周期調(diào)節(jié)的重任。目前來看,并無政策的明確,主要關(guān)注地方基建投資的工程情況進(jìn)行跟蹤。
早盤北上資金在市場并沒有下跌時,顯示出了堅決出逃的勇氣,一小時內(nèi)凈流出量已經(jīng)創(chuàng)下了年內(nèi)的新高。全天凈流出超過120億,和春節(jié)后的低開之后截然相反,聰明資金也在控制風(fēng)險。
上證大盤全天成交4381億,深證成交6481億,成交再過萬億,盤中交投活躍。一般大盤的調(diào)整會經(jīng)歷三個階段,縮量下跌,放量下跌,再縮量下跌就差不多了。你認(rèn)為現(xiàn)在是處于什么階段呢?
周二策略:繼續(xù)耐心等待,倉位繼續(xù)控制好,就算是價值好票,也不宜超過半倉目前中期看好的還是銀行、回調(diào)后的券商、水泥、生物制藥龍頭?;ò鍓K需要細(xì)分,根據(jù)地方投資具體分析。
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目前的5G炒作進(jìn)入一個啟動期,很多低市值股票基本沒動,現(xiàn)在的炒作邏輯是硬龍頭+有想象力細(xì)分領(lǐng)域+業(yè)績驗證。
你說的優(yōu)秀是從歷史上看的,投資是關(guān)注未來,你有沒有考慮“最壞”的情況,如果疫情持續(xù)時間較長,人們一直不敢坐飛機(jī)去旅游等,春秋航空能抗住多久?日本航空曾經(jīng)也很牛逼,最后破產(chǎn)了。如果是國有航空公司,我相信倒閉概率小,國家會救,民營航空公司的命運,一定是多可能性的,所以要考慮最壞的情況。
我有提到呀。房價跟政府調(diào)控政策關(guān)系更大
咋算呢?每年產(chǎn)生的利潤再接著復(fù)投嗎?還是利潤一直不動了
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