為什么是會(huì)出現(xiàn)其他券商賬戶的委托單先成交?
發(fā)布時(shí)間:2020-03-10 06:51:00 瀏覽:503次 收藏:10次 評(píng)論:8條
為什么在我司操作夜市委托的時(shí)間早,同樣的委托單在其他券商賬戶夜市委托的時(shí)間晚,但是會(huì)出現(xiàn)其他券商賬戶的委托單先成交?
答:可能有以下幾個(gè)原因:
1.交易系統(tǒng)席位號(hào)排序先后:每個(gè)券商營(yíng)業(yè)部有單獨(dú)的席位號(hào)。客戶在我司營(yíng)業(yè)部的席位號(hào)排序靠后,但是在其他券商營(yíng)業(yè)部席位號(hào)排序在前,席位號(hào)在前的先成交;
2.交易系統(tǒng)隨機(jī)性:夜市委托的單子統(tǒng)一在第二個(gè)交易日9:15上報(bào)至交
如果客戶特別在意委托時(shí)間
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珀萊雅和丸美最值錢的資源就是有一只高效、靈活、務(wù)實(shí)、積極上進(jìn)的管理團(tuán)隊(duì)。這個(gè)資源疊加黃金賽道,的確讓外資垂延三尺!
所有企業(yè)真的只有一個(gè)估值標(biāo)準(zhǔn)。
你說的優(yōu)秀是從歷史上看的,投資是關(guān)注未來,你有沒有考慮“最壞”的情況,如果疫情持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),人們一直不敢坐飛機(jī)去旅游等,春秋航空能抗住多久?日本航空曾經(jīng)也很牛逼,最后破產(chǎn)了。如果是國(guó)有航空公司,我相信倒閉概率小,國(guó)家會(huì)救,民營(yíng)航空公司的命運(yùn),一定是多可能性的,所以要考慮最壞的情況。
我20配了100,做了快半年了。當(dāng)時(shí)也是快遞的合同。給好評(píng)。
你是9點(diǎn)33分委托的,但是直到十點(diǎn)39分跌停板開板才成交的??头o你的截圖應(yīng)該是沒問題的。至于APP的成交時(shí)間顯示為10點(diǎn)43就不太清楚,只能讓平臺(tái)回答了
上午高點(diǎn),今天提前提醒了粉絲們,不要追高,明天需要調(diào)整。這次殺空頭太漂亮了,做空的從來沒好下場(chǎng),創(chuàng)業(yè)板先補(bǔ)缺口,上證最后。
不錯(cuò)。不過比起理念,有時(shí)候我覺得膽識(shí)及耐性更重要。你可以在市況非常配合你理念的時(shí)候因性格依然要輸錢。
別的不說啦。說點(diǎn)實(shí)在滴咯。這次疫情良品鋪?zhàn)泳栀?zèng)價(jià)值500萬(wàn)元食品已陸續(xù)送達(dá)各醫(yī)院、工地。
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