總成本領(lǐng)先策略也被稱為低成本策略，是指公司通過有效途徑降低成本，使公司的全部成本低于競爭對手，甚至在同行業(yè)中是最低的成本，從而獲取競爭優(yōu)勢的一種策略。在那些屬于基本產(chǎn)品或服務(wù)的行業(yè)，成本領(lǐng)先是最可能的競爭策略。低成本優(yōu)勢不但能獲得超出行業(yè)平均水平的收益率，而且可能迫使競爭對手因不能忍受過低的收益率，而逐步退出該行業(yè)。
達(dá)到總成本領(lǐng)先的方式有多種，如規(guī)模經(jīng)濟(jì)、改進(jìn)經(jīng)濟(jì)、高效生產(chǎn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)化、低投入成本以及有效的組織實(shí)施等，它貫穿于投融資、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等各個經(jīng)營層面。
一般來說，總成本領(lǐng)先策略執(zhí)行得好的公司在財(cái)務(wù)報(bào)表中體現(xiàn)出來的
毛利率，比差異化策略的公司要低。
總成本領(lǐng)先策略的公司在管理中更加關(guān)注的是對于成本和費(fèi)用的控制，將不為客戶帶來附加價(jià)值的產(chǎn)品、服務(wù)予以簡化。
根據(jù)公司獲取成本優(yōu)勢的方法不同，我們把成本領(lǐng)先策略概括為如下六種主要類型：
①簡化產(chǎn)品型成本領(lǐng)先策略，就是使產(chǎn)品簡單化，即將產(chǎn)品或服務(wù)中添加的花樣全部取消，比如春秋航空。
②改進(jìn)設(shè)計(jì)型成本領(lǐng)先策略。
③材料節(jié)約型成本領(lǐng)先策略。
④人工費(fèi)用降低型成本領(lǐng)先策略。
⑤生產(chǎn)創(chuàng)新及自動化型成本領(lǐng)先策略。
⑥規(guī)模經(jīng)濟(jì)型成本領(lǐng)先策略，比如格蘭仕。
很多行業(yè)無法采用差異化策略。比如，駕駛員給車輛加油的時(shí)候，不會考慮要加中國石化的汽油還是中國石油的汽油；再比如，消費(fèi)者喝咖啡的時(shí)候，不會考慮要放中糧集團(tuán)的白糖還是廣西農(nóng)墾集團(tuán)的白糖。
一般來說，成本領(lǐng)先策略適用于具有如下特征的行業(yè)：
①現(xiàn)有競爭公司之間的價(jià)格競爭非常激烈。
②公司所處產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品基本上是標(biāo)準(zhǔn)化或者同質(zhì)化的。
③實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化的途徑很少。
④多數(shù)顧客使用產(chǎn)品的方式相同。
⑤消費(fèi)者的轉(zhuǎn)換成本很低，其購買意愿取決于價(jià)格。
公司實(shí)
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股票財(cái)務(wù)指標(biāo)怎么看-總成本領(lǐng)先公司的財(cái)報(bào)特征：
施成本領(lǐng)先策略，除具備上述外部條件之外，本身還必須具備如下內(nèi)部技能或資源：持續(xù)的資本投資和獲得資本的途徑、生產(chǎn)加工工藝技能、熟練而高效的員工、設(shè)計(jì)容易制造的產(chǎn)品、低成本的分銷系統(tǒng)。
采用成本領(lǐng)先策略的收益在于以下一個或者多個方面：
①抵擋住現(xiàn)有競爭對手的對抗。
②降低了購買商討價(jià)還價(jià)的能力。
③更靈活地處理供應(yīng)商的提價(jià)行為。
④形成進(jìn)入障礙。
⑤樹立相對于替代品的競爭優(yōu)勢。
采用成本領(lǐng)先策略的風(fēng)險(xiǎn)主要包括：
①降價(jià)過度引起利潤率降低。
②新加入者可能后來居上。
③過于專注于成本的控制而喪失對市場變化的預(yù)見能力。
④技術(shù)變化降低公司資源的效用。
⑤容易受外部環(huán)境的影響。
綜上，總成本領(lǐng)先策略比較適合無法提供差異化產(chǎn)品或服務(wù)的行業(yè)，比如鋼鐵制造業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、電力行業(yè)、水泥行業(yè)、玻璃行業(yè)等提供標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品和服務(wù)的行業(yè)。在航空運(yùn)輸業(yè)，顧客的轉(zhuǎn)換成本低，服務(wù)同質(zhì)化，因此出現(xiàn)了春秋航空等多家經(jīng)濟(jì)型航空公司。我們以2015年的春秋航空、南方航空、東方航空為例來說明低成本策略對財(cái)報(bào)的影響，具體數(shù)據(jù)如表4-2所示。
表4-2 低成本策略對財(cái)報(bào)的影響
總財(cái)務(wù)分析報(bào)表跟你議股票財(cái)務(wù)指標(biāo)怎么看-總成本領(lǐng)先公司的財(cái)報(bào)特征成本領(lǐng)先策略要求公司必須高效率地使用資產(chǎn)。對于航空公司來說，最主要的資產(chǎn)就是飛機(jī)等固定資產(chǎn)。從固定資產(chǎn)
周轉(zhuǎn)率來看，春秋航空為1.38次，遠(yuǎn)高于東方航空的0.84次和南方航空的0.78次。在資產(chǎn)高效使用的同時(shí)，公司需要嚴(yán)格的成本費(fèi)用控制機(jī)制。
春秋航空的營業(yè)成本率要明顯低于其他兩家公司。春秋航空運(yùn)用銷售渠道優(yōu)勢，故銷售費(fèi)用率為2.65%，也遠(yuǎn)低于東方航空的6.54%和南方航空的6.35%。
春秋航空的管理費(fèi)用率也略低于東方航空和南方航空。同時(shí)，春秋航空很好地通過資本結(jié)構(gòu)的管理，使財(cái)務(wù)費(fèi)用率遠(yuǎn)低于東方航空和南方航空。由于春秋航空比較成功地運(yùn)用了總成本領(lǐng)先策略，取得了明顯的低成本優(yōu)勢，因此春秋航空的銷售凈利率為16.41%，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于東方航空的5.38%和南方航空的4.47%。
從上述案例可以看出，如果一個公司能夠成功地實(shí)施總成本領(lǐng)先策略，其財(cái)報(bào)的特征為相較于同行而言高速的資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率、更低的成本費(fèi)用率，最后取得較高的銷售凈利率。
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